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Audi sfida Tesla con la sportiva elettrica e-tron GT

Matia Venini
·2 minuto per la lettura
Audi sfida Tesla con la sportiva elettrica e-tron GT
Audi sfida Tesla con la sportiva elettrica e-tron GT

Disponibile in due modelli, il nuovo gioiellino della casa tedesca si candida a diventare il principale competitor della Model S di Musk

Dopo il Suv e-tron, Audi amplia la sua gamma elettrica con la e-tron GT, macchina a quattro porte dal design e dalle prestazioni sportive ma pensata per un’esperienza di guida a lunga distanza. La nuova creatura della casa automobilistica tedesca si candida a diventare il competitor diretto della Tesla Model S. L’arrivo nei concessionari italiani è previsto nel secondo trimestre del 2021.

CUGINA DI PORSCHE

Per realizzare il suo nuovo gioiellino, la casa tedesca ha collaborato con Porsche, marchio anch’esso di proprietà del Gruppo Volkswagen, padre della Porsche Taycan, con cui e-tron condivide il progetto ingegneristico. A differenza della “cugina” però, Audi e-tron GT non mette il focus sulle prestazioni ma è pensata per vivere un’esperienza di guida a 360 gradi.

E-TRON GT

La gamma e-tron GT comprende due modelli: e-tron GT Quattro ed RS e-tron GT. Entrambi sono alimentati da due motori elettrici, uno per le ruote anteriori e uno per quelle posteriori. La versione base dispone di 469 cavalli di potenza e di due modalità di guida, una normale e una “boost”, dove la coppia può generare fino a 522 cavalli per un massimo di 2,5 secondi. Audi stima che con l’impostazione classica la macchina sia in grado di percorrere circa 383 chilometri con una carica completa.

RS E-TRON GT

Nella versione RS invece la coppia di motori elettrici è in grado di produrre fino a 590 cavalli di potenza in modalità normale, che diventano 637 in quella “boost”. Questo modello dovrebbe percorrere 373 chilometri con una carica completa. Audi RS e-tron GT dispone inoltre di una trasmissione a due velocità, con una speciale prima marcia per un’accelerazione rapida. Il tetto in plastica rinforzata con fibra di carbonio aiuta a risparmiare peso e ad abbassare il baricentro dell’auto.

COMPETITOR DI TESLA

Se è vero che la nuova Audi e-tron GT potrebbe diventare il competitor diretto della Tesla Model S, è altrettanto vero che il modello della casa automobilistica di Elon Musk può percorrere più distanza con un pieno e costa 15mila euro in meno. Il prezzo del nuovo gioiellino tedesco infatti parte da 99.800 euro, cifra che può salire fino a superare i 140mila euro per il modello RS. “Ma questo è un vero veicolo elettrico di lusso, con tutta la sicurezza e la tecnologia che ti aspetteresti dal marchio Audi”, ha commentato Matthew Mostafaei, Manager a capo del progetto e-tron di Audi.