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Auto, Manley: piano costruttori Ue per "zero carbonio" entro 2050

Glv

Roma, 22 gen. (askanews) - L'industria automobilistica europea lancia un piano per una mobilità a "zero carbonio" (carbon neutrality) entro il 2050. Un progetto che è stato presentato da Mike Manley, amministratore delegato di Fca e presidente dell'Acea, l'associazione dei costruttori europei.

"Uno dei principali fattori di cambiamento per il settore - ha detto Manley - è la necessità di affrontare le preoccupazioni ambientali. La buona notizia è che il trasporto su strada a emissioni zero è possibile e insieme, con un approccio olistico, possiamo raggiungerlo entro il 2050. Questo significa che molte cose dovranno cambiare nei prossimi decenni".

In una conferenza stampa a Bruxelles, Manley ha illustrato il piano in 10 punti dell'industria automobilistica europea per contribuire all'attuazione del Green Deal. Un progetto nel quale i 16 principali costruttori indicano come ridurre ulteriormente le emissioni di CO2 nel modo più efficace.

"In primo luogo - ha spiegato il Ceo di Fiat Chrysler - crediamo nella possibilità di scelta per tutti. I policy maker dovrebbero aiutare a ottenere i migliori risultati possibili rimanendo neutrali rispetto alla tecnologia. In altre parole, senza imporre tecnologie specifiche o vietare i veicoli che possono ancora consentire riduzioni di CO2".

Per l'Acea, "una fitta rete di punti di ricarica e stazioni di rifornimento di carburante, adatte per auto e veicoli commerciali, deve essere realizzata con urgenza in tutta l'Ue per supportare la diffusione di veicoli a propulsione alternativa. Questa è una delle condizioni più importanti per raggiungere la carbon neutrality".

Le nuove tecnologie a basse emissioni "sono costose e rimarranno tali per il prossimo futuro". Per garantire che i prezzi più elevati non rallentino il rinnovo della flotta, l'Acea chiede "sistemi di incentivi coerenti ed economicamente sostenibili per gli utenti di auto e veicoli commerciali".

"Soprattutto - ha aggiunto Manley - crediamo che il trasporto su strada e la mobilità debbano rimanere alla portata di tutti, indipendentemente da dove si vive in Europa o dai propri mezzi finanziari. Allo stesso modo, il Green Deal della commissione europea dovrebbe essere usato anche come mezzo per rafforzare la competitività globale del nostro settore".