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Cnh Industrial punta a sviluppare camion green con Nikola -2-

Red

Torino, 3 dic. (askanews) - L'idea è quindi quella di mettere a fattore comune i rispettivi know how per produrre i camion del futuro. "Noi siamo eccezionalmente bravi nelle nuove tecnologie relative a propulsione, alle batterie all'infotainment. Il problema è che non eravamo in grado di entrare nel mercato di produzione sul larga scala senza un partner industriale ed ecco che entra in scena Iveco, un'azienda straordinariamente capace di essere aggressivo di voler crescere di voler diventare numero uno nelle propulsioni alternative", ha detto Trevor Milton, Ceo e fondatore di Nikola, che ha ricordato come solo nel 2016 c'era parecchio scetticismo tra i costruttori quando annunciarono la volontà di fare il primo camion in Usa a zero emissioni.

Ma il mercato sta cambiando "e più velocemente di quanto ciascuno di noi si aspettasse", ha commentato Milton, secondo cui il diesel ha i giorni contati : "quando Nicola Tre arriverà su strada i legislatori potranno dire che non ci sono piu' scuse. Basta dire che non si puo' abbandonare il diesel. Il tempo delle emissioni è finito". Più cauti in Chni, "se parliamo di diesel questo andrà a sparire in futuro, ma il motore a combustione no, brucerà solo altre miscele più sostenibili", ha detto Gerrit Marx.

Non è ancora dato sapere dove sarà prodotto Nikola Tre, ma non è escluso che in futuro uscirà da più stabilimenti europei. Quel che è certo è che gli ordini hanno già superato le aspettative: "Saremo sold out per molti anni", ha detto il ceo di Nikola, Milton. Il nuovo veicolo avrà un'autonomia fino a 500 chilometri nella versione full electric e fino a 1.000 chilometri nella versione a idrogeno. Prs