Fiat Chrysler rivede al rialzo previsioni adjusted, ma Ebit reported cala
MILANO (Reuters) - Fiat Chrysler migliora i risultati adjusted del secondo trimestre e le attese sul 2016, ma segna un calo a doppia cifra nell'Ebit reported principalmente a causa degli oneri per i richiami di veicoli negli Stati Uniti.
Le azioni Fiat Chrysler reagiscono in modo volatile: salgono subito dopo i dati e calano successivamente per tornare rapidamente intorno ai livelli di ieri.
Alle 16,05 Fca perde lo 0,7% a 6,28 euro, con scambi per 33,9 milioni di pezzi, da una media giornaliera di 19,4 milioni.
Secondo la nota diffusa dalla società, il debito netto industriale a fine giugno si attesta a 5,474 miliardi di euro, la liquidità a 24,748 miliardi.
L'Ebit adjusted del trimestre segna un aumento del 16% a 1,628 miliardi, i ricavi netti calano del 2% a 27,9 miliardi.
Sull'Ebit pesano 414 milioni legati ai richiami di veicoli e 105 milioni legati ai riallineamenti di capacità produttiva nell'area Nafta e il dato reported si attesta a 1,060 miliardi in calo del 14% rispetto allo stesso periodo del 2015.
Il gruppo rivede al rialzo i target 2016: utile netto adjusted 2016 è previsto a oltre 2 mld euro da oltre 1,9 miliardi della precedente previsione; debito netto inferiore a 5 mld euro, stabile; Ebit adjusted a oltre 5,5 mld euro, da oltre 5 miliardi; ricavi netti a oltre 112 miliardi da oltre 110.
TARGET 2018 RAGGIUNGIBILI
La conference call con gli analisti è povera di indicazioni a fronte delle domande che chiedono indicazioni sui prossimi oneri che il gruppo potrebbe fronteggiare, in particolare per i richiami di veicoli negli Usa.
L'AD Sergio Marchionne garantisce che "sulla base dei numeri e delle previsioni" che vede oggi, gli obiettivi di Fiat Chrysler "al 2018 sono raggiungibili".
Rassicura su Brexit che non avrà impatto sul gruppo, qualunque sia "la durata e le sue ramificazioni" e sul fatto che Fca punta a raggiungere i margini dei competitor statunitensi.
Indicazioni positive arrivano da Maserati, con il Levante che ha aumentato la produzione a 130-140 da 100 veicoli al giorno e dalla liquidità che il gruppo intende mantenere in bilancio che dovrebbe calare a 23 miliardi a fine 2016, dai 24,7 miliardi di fine giugno.
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