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Ford presenta la nuova Fiesta, connessa ed elettrificata

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Image from askanews web site
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Milano, 16 set. (askanews) - Ford ha presentato la nuova Fiesta, con un'estetica rinnovata e dalla forte personalità, un potenziamento delle tecnologie e propulsione mild hybrid. La nuova Fiesta è dotata di fari a Led Matrix adattivi, quadro strumenti con display digitale a colori personalizzabile da 12,3" e la funzione Wrong-Way Alert. "La scelta di restare al passo con i tempi e imporre nuovi standard sul piano della tecnologia, dell'efficienza e del piacere di guida è sempre stata un'importante componente del costante successo del modello Fiesta", ha dichiarato Roelant de Waard, General Manager, Vetture, Ford Europa. "La nuova Fiesta segna un altro grande salto in avanti per il segmento delle auto compatte e ha una versione adatta a ogni stile di vita".

Il motore è il 1,0 EcoBoost Hybrid 48 V da 125 CV con cambio manuale a sei rapporti o doppia frizione a sette rapporti PowerShift. Il consumo di carburante WLTP a partire da 4,9 l/100 km e le emissioni di CO2 a partire da 111 g/km2 rappresentano un miglioramento del 5% rispetto al motore 1.0 EcoBoost non ibrido, per un risparmio che, secondo i dati Ford, arriva fino al 10% negli scenari di guida in città.

I motori EcoBoost Hybrid sono dotati di uno starter/generator a cinghia (BISG) al posto dell'alternatore, che consente il recupero di energia in frenata per ricaricare la batteria agli ioni di litio da 48 V raffreddata ad aria. Il BISG svolge anche la funzione di motore di supporto, oltre ad alimentare gli accessori elettrici.

Il top di gamma è la Fiesta ST da 200 CV sviluppata da Ford Performance. Il motore è l'EcoBoost 1,5 litri con 320 Nm di coppia per uno 0-100 in 6,5 secondi e 230 km/h di velocità massima. Le molle delle sospensioni brevettate "force vectoring" e gli ammortizzatori anteriori a doppio tubo Tenneco forniscono alla Fiesta ST un turn-in reattivo e un'ottima controllabilità del mezzo, mentre il differenziale meccanico a slittamento limitato Quaife aumenta la trazione e l'agilità in curva.

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