Yahoo Finanza Il Boeing 737 sarà presto un ricordo del passato?
I legislatori statunitensi si sono rifiutati di aggiungere un'estensione a un disegno di legge annuale sulla difesa per esentare Boeing Co (NYSE:BA) da una modifica normativa di fine anno per le versioni di aeromobili 737 Max 7 e Max 10.
Boeing ha cercato di convincere i legislatori a rinunciare alla scadenza di fine anno che riguarda gli aerei MAX 7 e MAX 10.
Il Congresso ha adottato i requisiti per i moderni allarmi in cabina di pilotaggio come parte della riforma della certificazione approvata dopo due incidenti mortali del 737 MAX che hanno ucciso 346 persone in Indonesia ed Etiopia.
C'è una piccola possibilità che il disegno di legge sulla difesa possa essere modificato prima dell'approvazione finale e Boeing sta ancora cercando di convincere i legislatori. Fonti Reuters hanno riferito che la questione potrebbe slittare al 2023.
Al momento, la normativa prevede che, a partire dal 27 dicembre, tutti gli aerei dovranno essere dotati di moderni sistemi di allarme in cabina di pilotaggio per essere certificati dalla Federal Aviation Administration.
L'aggiornamento rappresenterebbe una significativa battuta d'arresto per Boeing, mettendo a repentaglio il futuro del MAX 7 e 10 o suggerendo ritardi significativi per il nuovo velivolo.
Boeing ha in cantiere circa 1.000 ordini per il MAX 7 e il MAX 10.
Secondo un rapporto, l'approvazione per il 737 Max 10 non è prevista prima della prossima estate.
Movimento dei prezzi Le azioni BA erano in calo dell'1,07% a 176,52 dollari nel pre-market di oggi.
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