Yahoo Finanza Lodi, treno deragliato: indagati i 5 operai
I cinque operai intervenuti sullo svincolo in corrispondenza de quale si è verificato il deragliamento del treno Frecciarossa 9595 Milano-Salerno, che ha causato due morti e 31 feriti, sono stati iscritti nel Registro degli indagati della Procura di Lodi.
I 5 operai, che sono stati intanto destinati ad incarichi di ufficio in attesa degli esiti delle inchieste, dovranno spiegare perché quello 'scambio' non si trovava nella giusta posizione e perché il sistema centrale non lo ha rilevato indicando invece il "giusto tracciato" al personale del treno.
La squadra intervenuta sul posto era costituita da quattro operai e un caposquadra che ora sono indagati per omicidio colposo plurimo, disastro colposo e lesioni colpose.
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A quei quesiti stanno cercando di rispondere anche gli agenti della Polfer che si avvarranno anche della ricostruzione tridimensionale del luogo dell'incidente, come già avvenuto due anni fa in occasione del deragliamento del treno a Pioltello.
Gli specialisti del Noif, il Nucleo operativo incidenti ferroviari della Polfer, stanno svolgendo per la Procura di Lodi le indagini che hanno al centro anche la mancata segnalazione al sistema elettronico di sicurezza dello scambio in 'svio'. E si prospettano degli accertamenti irripetibili sui binari che hanno necessariamente comportato l'iscrizione nel Registro degli indagati degli operai.
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I tecnici e gli investigatori infatti dovranno chiarire perchè il sistema di rilevamento abbia ricevuto una segnalazione di binari 'per dritto' e non di 'svio', che avrebbe fermato il treno prima. Lo scambio - il cosiddetto 'punto zero' - avrebbe dovuto infatti avere gli 'aghi' dei binari posizionati sul 'corretto tracciato' e invece li aveva posizionati in svio a sinistra. A contatto con lo scambio la carrozza numero 1, dove si trova la motrice, è praticamente 'decollata' a quasi 300 all'ora, impattando contro un carrello che si trovava su un binario di ricovero, e poi contro una palazzina di manutenzione.
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Dalla cabina di pilotaggio, sventrata, i corpi dei due macchinisti sono stati proiettati fuori a grande distanza. Servirà per ricostruire il tutto anche l'hard disk delle telecamere, acquisite oggi, nel perimetro della stazione tra Livraga e Ospedaletto Lodigiano dove l'alta velocità corre parallela all'autostrada del Sole.
I sindacati, che hanno indetto due ore di sciopero, rifiutano l'ipotesi di un errore umano commesso dalla squadra dei cinque operai. Questi ultimi avrebbero detto di non aver terminato il lavoro completamente, ma di aver rimesso lo scambio in ordine e che il binario dagli agenti di manutenzione era stato restituito regolarmente a quelli di movimentazione.
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In attesa di fare luce sulle responsabilità dell’incidente, sono cominciati i lavori per la rimozione dei detriti e la messa in sicurezza della palazzina danneggiata. Non ci sono per ora previsioni sui tempi in cui potrà essere ripristinata la linea dei treni alta velocità ora interrotta a causa del deragliamento. L'area è infatti stata posta sotto sequestro dalla Procura di Lodi.
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