Italia markets close in 6 hours 8 minutes
  • FTSE MIB

    20.557,66
    -403,72 (-1,93%)
     
  • Dow Jones

    29.134,99
    -125,82 (-0,43%)
     
  • Nasdaq

    10.829,50
    +26,58 (+0,25%)
     
  • Nikkei 225

    26.173,98
    -397,89 (-1,50%)
     
  • Petrolio

    78,00
    -0,50 (-0,64%)
     
  • BTC-EUR

    19.509,38
    -1.739,41 (-8,19%)
     
  • CMC Crypto 200

    426,34
    -32,79 (-7,14%)
     
  • Oro

    1.625,60
    -10,60 (-0,65%)
     
  • EUR/USD

    0,9547
    -0,0051 (-0,53%)
     
  • S&P 500

    3.647,29
    -7,75 (-0,21%)
     
  • HANG SENG

    17.250,88
    -609,43 (-3,41%)
     
  • Euro Stoxx 50

    3.273,40
    -55,25 (-1,66%)
     
  • EUR/GBP

    0,8947
    +0,0009 (+0,10%)
     
  • EUR/CHF

    0,9483
    -0,0032 (-0,34%)
     
  • EUR/CAD

    1,3196
    +0,0026 (+0,20%)
     

Nissan X-Trail, la quarta generazione arriva in Europa

Image from askanews web site
Image from askanews web site

Milano, 6 set. (askanews) - Nissan presenta la quarta generazione di X-Trail, che con oltre 20 anni di storia e 7 milioni di unità vendute nel mondo è uno dei veicoli più popolari della Casa giapponese. Nuovo X-Trail è il quinto modello elettrificato lanciato da Nissan nel 2022 ed è l'unico suv a 7 posti elettrificato presente sul mercato. Il nuovo X-Trail è disponibile nella versione a 5 o 7 posti, con trazione a due o quattro ruote motrici.

Nissan X-Trail è il secondo modello della gamma di Nissan in Europa ad essere equipaggiato con l'innovativo sistema di propulsione e-Power, un brevetto Nissan che rappresenta un inedito approccio alla mobilità elettrificata. Nel sistema e-POWER a bordo del nuovo X-Trail, il motore elettrico da 204 CV (150 kW) è l'unico che muove le ruote della vettura e garantisce un piacere di guida tipico di un EV, con accelerazione brillante e una notevole coppia di 330 Nm (+195 Nm del motore elettrico posteriore nelle versioni a trazione integrale). L'energia elettrica necessaria alla trazione è prodotta a bordo della vettura da un motore turbo benzina tre cilindri da 1,5 litri, con rapporto di compressione variabile. Il sistema non prevede ricarica alla spina e per fare il pieno di energia basta riempire il serbatoio di benzina.

L'energia prodotta dal motore termico va all'inverter e da questo può essere trasmessa alla batteria da 1,8 Kw, al motore elettrico o a entrambi. In nessun caso la potenza termica viene trasmessa direttamente alle ruote. Tutto è regolato da una sofisticata unità di controllo che ottimizzata i flussi di energia sulla base di una serie di parametri e massimizza il tempo in cui il motore termico rimane spento. L'unità di controllo gestisce anche la fase di rigenerazione, così quando si rilascia il pedale dell'acceleratore o si aziona il freno, il motore elettrico trasforma l'energia cinetica della vettura in energia elettrica che va a ricaricare la batteria. I consumi sono pari a 5,8-5,9 l/100 km per la trazione a due ruote motrici e fra 6,3 e 6,5 l/100 km per le versioni integrali, mentre le emissioni sono pari rispettivamente a 131-134 g/km e fra 143 e 148 g/km.

Altra novità introdotta sull'X-Trail è la e-4ORCE, la tecnologia di trazione integrale più avanzata di Nissan, pensata per essere abbinata a propulsori elettrificati. I due motori elettrici, uno per ogni asse, sono gestiti da un sofisticato sistema che regola la forza motrice e l'azione frenante. La forza motrice reagisce ai cambi di aderenza 10.000 volte più velocemente rispetto a un sistema 4WD meccanico tradizionale. Inoltre non è presente l'albero di trasmissione a vantaggio dell'abitabilità posteriore, mentre nella console centrale è presente il selettore della modalità di guida e-shifter.

La potenza totale è pari a 213 CV (157 kW), con motore posteriore da 128 CV (94 kW) per un'accelerazione 0-100 km/h in 7 secondi e una velocità massima di 180 km/h per le versioni a trazione integrale e 8 secondi e 170 km/h per la versione a due ruote motrici.

Su X-Trail debutta l'e-Pedal Step, tecnologia già presente su altri modelli elettrificati Nissan che permette di accelerare e rallentare la vettura utilizzando esclusivamente il pedale dell'acceleratore.

Come su Qashqai, anche il nuovo X-Trail è costruito sulla piattaforma CMF-C dell'Alleanza, che consente di montare un sistema aggiornato di sospensioni MacPherson sull'anteriore e un multi-link avanzato sul posteriore.

Nuovo X-Trail è equipaggiato con un sistema di infotainment avanzato, che offre un'ampia gamma id servizi connessi, tra cui l'integrazione con gli smartphone, l'In-Car WiFi per collegare fino a sette dispositivi, e l'app NissanConnect Services per gestire e monitorare il veicolo da remoto. Il display ad alta risoluzione NissanConnect da 12,3'' dà accesso a tutte le funzioni di navigazione, intrattenimento e impostazione del veicolo, ed è compatibile sia con Android Auto che con Apple CarPlay (per quest'ultimo è disponibile anche la connessione wireless).

Lo schermo TFT multifunzione da 12,3'' anche questo ad alta risoluzione, è configurabile per fornire al guidatore informazioni sul veicolo, la navigazione, il traffico o l'intrattenimento. Disponibile anche l'Head-Up Display (HUD) da 10,8 pollici, il più ampio della categoria. Per la navigazione è possibile accedere a 3D Maps & Live Traffic, che include funzioni avanzate come gli aggiornamenti OTA (Over The Air) delle mappe, le condizioni del traffico in tempo reale, Google Street View e i prezzi del carburante.

Nissan X-Trail è dotato dell'ultima generazione del sistema Pro PILOT, che assiste il conducente in un numero sempre più ampio di situazioni. Denominato "Pro PILOT Assist con Navi-link", è stato progettato per ridurre l'affaticamento e lo stress di chi è al volante anche grazie a un'interfaccia molto intuitiva. Pro PILOT Assist con Navi-link può regolare accelerazione e frenata nella singola corsia quando si viaggia in autostrada. In situazioni di traffico, può rallentare la vettura fino a fermarla e può farla ripartire automaticamente (se l'arresto dura meno di 3 secondi) quando le vetture di fronte riprendono a muoversi.

La sicurezza a bordo è garantita dal nuovo Intelligent Forward Emergency Braking di Nissan con funzione predittiva. Un'avanzata tecnologia radar legge la strada oltre l'auto che precede e rileva se un veicolo frena improvvisamente. In tal caso, il sistema attiva l'impianto frenate per ridurre la probabilità di una collisione.

Per far conoscere i nuovi modelli elettrificati, Nissan ha lanciato presso i propri concessionari l'e-Xperience Tour: dopo Ariya, Juke Hybrid e Qashqai e-POWER, parte oggi l'e-Xperience tour del nuovo X-Trail. Nuovo Nissan X-Trail è disponibile in 4 allestimenti, con prezzi a partire da 38.080 euro fino ai 50.970 euro del top di gamma in allestimento Tekna, e può essere ordinato presso le concessionarie della rete Nissan.