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Perché Ford è scesa dopo il rilascio degli utili

Perché Ford è scesa dopo il rilascio degli utili
Perché Ford è scesa dopo il rilascio degli utili


Le azioni Ford Motor Co (NYSE:F) hanno visto un ribasso nella sessione after-hours di giovedì dopo che la società ha ottenuto risultati contrastanti nel quarto trimestre.

Cosa è successo

Ford ha registrato un fatturato di 44 miliardi di dollari nel terzo trimestre, battendo le stime medie degli analisti di 40,37 miliardi di dollari, dati di Benzinga Pro. La società ha riportato utili trimestrali di 51 centesimi per azione; questi hanno mancato le stime medie degli analisti di 62 centesimi per azione.

Il flusso di cassa operativo è stato pari a 1,2 miliardi di dollari nel trimestre. Il flusso di cassa libero rettificato è stato di 2,4 miliardi di dollari.

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Ford ha anche dichiarato un dividendo del primo trimestre di 15 centesimi per azione, più un dividendo supplementare di 65 centesimi per azione, che la società ha affermato essere stato reso possibile dal forte flusso di cassa libero nel trimestre.

"Sono entusiasta del 2023, che è fondamentale per noi. Abbiamo chiarezza e ambizione con il piano Ford+, un team forte che lo porta avanti e una gamma di ottimi prodotti ed esperienze dei clienti che sta migliorando ulteriormente", ha affermato Jim Farley, presidente e CEO di Ford.

"L'anno scorso avremmo dovuto fare molto meglio. Non abbiamo approfittato di 2 miliardi di profitti sul tavolo che erano sotto il nostro controllo e lo correggeremo con una migliore esecuzione e performance".

Ford prevede un EBIT rettificato per l'intero anno compreso tra 9 e 11 miliardi di dollari. La previsione EBIT della società presume tassi annuali destagionalizzati di circa 15 milioni di veicoli negli Stati Uniti e di circa 13 milioni in Europa.

Movimento dei prezzi

Ford ha un massimo a 52 settimane di 20,62 dollari e un minimo a 52 settimane di 10,61 dollari.

Il titolo è sceso del 5,51% a 13,55 dollari al momento della stesura, dati di Benzinga Pro.

Foto per gentile concessione di Ford

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