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Primi testi in pista per la Porsche 718 Cayman GT4 ePerformance

(Adnkronos) - Porsche ha iniziato a testare i componenti tecnologici della 718 Cayman GT4 ePerformance, futura GT elettrica clienti per il motorsport, le cui tecnologie sono state ancitipate all'IAA Mobility 2021 di Monaco dal concept Mission R. Ora l'innovativo concetto di trasmissione elettrica della Mission R sta dimostrando il suo potenziale su circuiti nazionali e internazionali con la 718 Cayman GT4 ePerformance come veicolo di prova. Come la Mission R, l'auto da corsa a trazione integrale utilizza il telaio del collaudato modello 718 Cayman GT4 Clubsport.

L'intera tecnologia del motore elettrico e della batteria deriva dallo studio concettuale presentato all'IAA, che in modalità gara si traduce in una potenza massima di 735 kW per oltre 1.000 CV. Nelle corse simulate una potenza costante di 612 CV/450 kW è disponibile per 30 minuti, ovvero la durata di una gara della Carrera Cup. In termini di tempi sul giro e velocità massima, la 718 Cayman GT4 ePerformance è alla pari con le prestazioni dell'attuale 911 GT3 Cup della generazione 992.

La 718 Cayman GT4 ePerformance debutterà al Goodwood Festival of Speed dal 23 al 26 giugno affrontando il famoso evento in salita di circa 1,9 km. La sua seconda uscita pubblica sarà il 20 Agosto presso lo stabilimento Porsche di Lipsia, in occasione del 20° anniversario della fabbrica. Due veicoli dimostrativi 718 Cayman GT4 ePerformance viaggeranno attraverso vari paesi europei prima di dirigersi verso il Nord America all'inizio del 2023. Il tour mondiale si concluderà nella regione Asia-Pacifico, dove l'auto da corsa elettrica sarà in tournée fino alla metà del 2024.

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