Quanto perde Torino senza il Salone dell'Auto?

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E’ stata una delle notizie che ha dominato le prime pagine dei giornali, dei notiziari e del web la settimana scorsa: il Salone dell’Auto lascia Torino, sua storica sede, e si trasferisce a Milano. A determinare il trasloco è stata la decisione di alcuni consiglieri comunali del Movimento 5 Stelle, che hanno firmato una mozione per negare la concessione del Parco del Valentino come teatro dell’evento.

Corollario della notizia è stata l’ira della sindaca di Torino, Chiara Appendino, che al contrario dei suoi stessi compagni di partito voleva fare di tutto per tenere il Salone nella città sabauda. La vicenda ha addirittura fatto ventilare l’ipotesi delle dimissioni della sindaca, subito sostenuta dal vice premier M5S Luigi Di Maio, che si è detto al fianco di Appendino su ogni decisione venga presa.

Sulle eventuali dimissioni della sindaca nulla ancora si sa. Ciò che è noto, invece, è l’ammontare della perdita economica che l’assenza del Parco Valentino Motor Show - questo il nome ufficiale della rassegna - porta alla città. Lo scorso giugno, in occasione della quinta edizione, il Salone ha raccolto oltre 700 mila visitatori, con oltre mille supercar protagoniste dei 30 eventi in programma, e con e 54 marchi espositori (tra costruttori e designer). Un successo che, in termini di ritorno per il territorio, è stato valutato in 4,2 milioni di euro.

C’è poi un ultimo report dell’Osservatorio culturale del Piemonte, riferito all’edizione 2017, che è utile per capire bene i termini del vuoto che si profila. Lo studio rileva che tra Area Metropolitana e provincia di Torino, visitatori hanno rappresentato quasi l’80%; un altro 16% è invece arrivato in primis dalla Lombardia, e poi da Liguria, Emilia Romagna, Lazio, Veneto e Toscana.

La ricaduta economica è stata notevole: secondo l’Osservatorio la spesa generata dal pubblico fortemente motivato a partecipare all’evento è stata di 2,4 milioni di euro. Alla cifra vanno aggiunti i costi di produzione dell’evento, pari a 1,5 milioni: si tratta di denaro investito sul territorio poiché incassato dai fornitori dell’area di Torino. Non da ultimo, il Salone ha attirato altre risorse esterne: portare le case automobilistiche allo show ha infatti generato un valore che oscilla tra i 200 e i 250 mila euro.