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Traffico su strada torna a livelli pre-Covid. Indietro aerei, treni e tpl

·2 minuto per la lettura
TURIN, ITALY - 2019/08/05: Cars are queued on the Turin ring road. Media reported that about 23.8 million Italians will go on holiday in August 2019, increasing traffic on motorways especially on weekends. (Photo by Nicolò Campo/LightRocket via Getty Images) (Photo: Nicolò Campo via Getty Images)
TURIN, ITALY - 2019/08/05: Cars are queued on the Turin ring road. Media reported that about 23.8 million Italians will go on holiday in August 2019, increasing traffic on motorways especially on weekends. (Photo by Nicolò Campo/LightRocket via Getty Images) (Photo: Nicolò Campo via Getty Images)

Le strade si sono riempite di automobili e camion come prima della pandemia. Lo mostrano i numeri del Rapporto dell’Osservatorio sulle tendenze di mobilità durante l’emergenza sanitaria del Covid-19 del Ministero delle Infrastrutture e della Mobilità Sostenibili (Mims). Con la ripresa della domanda di spostamenti il trasporto stradale delle merci e dei passeggeri ha recuperato tutto il suo flusso. Non vale lo stesso per il trasporto ferroviario e il trasporto pubblico locale, che ancora non sono tornati ai livelli registrati prima del lockdown dell’anno scorso.

La Struttura Tecnica di Missione del Mims ha utilizzato dati sul traffico forniti dai principali operatori nazionali come Anas, Trenitalia, Italo, Autorità di Sistema Portuali, Assaeroporti, e poi anche gli open source di alcuni operatori della mobilità come Infoblu, Apple, Google, Facebook, Oxford University e Moovit.

Secondo il report durante il terzo trimestre del 2021, cui si fa riferimento, rispetto allo stesso periodo del 2019, sulle autostrade si è registrato persino un aumento del 3% del traffico, anche se permane una lieve contrazione (-2%) dei veicoli leggeri sulla rete Anas.

Gli spostamenti con il trasporto pubblico locale invece mostrano ancora un calo della media nazionale pari al 14%. E se si guarda al trasporto ferroviario regionale il calo di traffico è ancora più marcato (-30%). I treni nazionali recuperano un po’: per i servizi ad alta velocità e a media e lunga percorrenza (Intercity), che avevano subito pesanti contrazioni nelle fasi più critiche della pandemia, il 2021 vede un recupero, con un calo però dei passeggeri pari a circa il 50% di quello pre-Covid.

DOMANDA PASSEGGERI E OFFERTA SERVIZI FERROVIARI INTERCITY MENSILI (GENNAIO 2019-SETTEMBRE 2021) (Photo: MIMS)
DOMANDA PASSEGGERI E OFFERTA SERVIZI FERROVIARI INTERCITY MENSILI (GENNAIO 2019-SETTEMBRE 2021) (Photo: MIMS)

Nel trasporto aereo, molto colpito dalle restrizioni imposte dalla pandemia, il traffico passeggeri è ancora inferiore al 40% rispetto a settembre 2019, mentre per le merci si registra un aumento del 3%.

VARIAZIONE % RISPETTO AL CORRISPONDENTE MESE DEL 2019 DI OFFERTA DI VOLI E DOMANDA DI TRASPORTO AEREO PASSEGGERI/MERCI NAZIONALE (GENNAIO 2020-SETTEMBRE 2021) (Photo: MIMS)
VARIAZIONE % RISPETTO AL CORRISPONDENTE MESE DEL 2019 DI OFFERTA DI VOLI E DOMANDA DI TRASPORTO AEREO PASSEGGERI/MERCI NAZIONALE (GENNAIO 2020-SETTEMBRE 2021) (Photo: MIMS)

Sulle navi infine il traffico passeggeri nell’estate 2021 è stato inferiore di circa il 10-15% rispetto allo stesso periodo del 2019, quello delle merci invece ha recuperato tutte le perdite del 2020.

VARIAZIONE % RISPETTO AL CORRISPONDENTE MESE 2019 DELLA DOMANDA PASSEGGERI E MERCI NAZIONALE SU SERVIZI MARITTIMI (GENNAIO 2020-LUGLIO 2021) (Photo: MIMS)
VARIAZIONE % RISPETTO AL CORRISPONDENTE MESE 2019 DELLA DOMANDA PASSEGGERI E MERCI NAZIONALE SU SERVIZI MARITTIMI (GENNAIO 2020-LUGLIO 2021) (Photo: MIMS)

Questo articolo è originariamente apparso su L'HuffPost ed è stato aggiornato.

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