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Trasporto aereo, crollo dei passeggeri nel 2020 -72,5%

Red
·3 minuto per la lettura
Image from askanews web site
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Roma, 20 apr. (askanews) - Il 2020 si conferma "annus horribilis" per il trasporto aereo. Negli aereoporti italiani, secondo l'Enac, i passeggeri transitati negli scali nazionali lo scorso anno, tra traffico nazionale e internazionale, sono stati 52.759.724, con un calo del 72,5% rispetto al 2019.

Il traffico nazionale, con i suoi 25 milioni di passeggeri ha registrato una diminuzione più moderata, -61,1%, rispetto al traffico internazionale, -78,3%, con un totale di circa 27.700.000 passeggeri. L'aeroporto di Roma Fiumicino si conferma al primo posto per numero di passeggeri, seguito da Milano Malpensa che, invece, è risultato in prima posizione per il trasporto cargo.

La graduatoria complessiva dei collegamenti nazionali e internazionali di linea e charter vede al primo posto la compagnia Ryanair, seguita da Alitalia e da EasyJet Europe. Alitalia, invece, si consolida come prima compagnia per il traffico nazionale.

"Tornare a viaggiare in piena sicurezza non è solo un auspicio, ma un obiettivo di ripresa verso il quale devono convergere tutte le categorie interessate - ha commentato il ministro delle Infrastrutture e della Mobilità Sostenibili, Enrico Giovannini -. La crisi pandemica ha reso evidente la fragilità del nostro sistema economico e in particolare quei settori in cui la ripresa è legata all'aumento della mobilità, messa in crisi dalle restrizioni sanitarie".

"L'auspicio - ha aggiunto il ministro - è che campagna vaccinale e comportamenti responsabili possano comportare una ripresa degli spostamenti in aereo e dei flussi turistici in vista della stagione estiva. Il governo è al lavoro non solo per riportare i settori colpiti dalla crisi alla normale attività ma per individuare, attraverso l'analisi dei possibili scenari, soluzioni in grado di produrre tassi di crescita elevati e sostenibili nel lungo periodo per rendere il Paese resiliente".

"Una diminuzione media del -72,5% di traffico aereo con punte di oltre il -90% in alcuni momenti dell'anno - ha spiegato il direttore generale dell'Enac Alessio Quaranta - è un fenomeno mai registrato nell'aviazione civile moderna che, al contrario, ha avuto una crescita più o meno costante nel tempo. Dobbiamo pensare al presente e al futuro del settore, puntando sulla domanda e sulla voglia di ricominciare a viaggiare per turismo e per affari. Ora tutti i player del settore, colpiti in maniera trasversale dalla crisi pandemica, devono operare con l'obiettivo di un rapido riavvio del traffico aereo, partendo dalla ricostruzione della fiducia da parte dei passeggeri. La combinazione tra le disposizioni sanitarie, la campagna vaccinale, i voli Covid-free e l'auspicato pass sanitario aiuteranno tutti noi a ricominciare a scegliere, con consapevolezza e fiducia, il trasporto aereo: un passo per contribuire alla ripresa del settore e, più in generale, dell'economia diretta e indiretta generata dal comparto".

I movimenti aerei complessivi del 2020 sono stati 551.071, con una diminuzione del 61,8% rispetto al 2019. A fronte di una generale contrazione dei movimenti, singoli scali hanno avuto variazioni in controtendenza, come quello di Brescia che ha registrato una crescita importante del 42% (5,3 mila movimenti), supportata dalla movimentazione delle merci.

Il settore cargo, infatti, pur avendo anch'esso risentito della crisi dell'intero sistema, ha registrato una contrazione inferiore, rispetto al comparto passeggeri, in quanto le merci hanno continuato, seppur in maniera più limitata, a viaggiare. Complessivamente, nel 2020, il settore cargo ha registrato un totale di circa 804.000 tonnellate, con una flessione del 24,2% rispetto al 2019. Si segnalano Milano Malpensa che ha confermato il proprio primato con una contrazione nettamente inferiore (-7,5%) e l'aeroporto di Brescia che, in controtendenza, ha registrato un incremento del 61,4% rispetto al 2019.

Per il traffico di aviazione generale (registrato sia sugli aeroporti aperti al traffico commerciale che sugli aeroporti e sulle avio/eli/idrosuperfici aperte al solo traffico di aviazione generale), dai dati trasmessi all'Enac emerge una sostanziale tenuta di questo segmento, con una variazione di segno negativo del 17,3% rispetto ai dati 2019.