Chiusura precedente | 182,53 |
Aperto | 180,26 |
Denaro | 180,22 x 1000 |
Lettera | 179,80 x 800 |
Min-Max giorno | 177,52 - 181,19 |
Intervallo di 52 settimane | 176,25 - 267,54 |
Volume | |
Media Volume | 9.913.878 |
Capitalizzazione | 109,727B |
Beta (5 anni mensile) | 1,52 |
Rapporto PE (ttm) | N/D |
EPS (ttm) | N/D |
Prossima data utili | N/D |
Rendimento e dividendo (futuro) | N/D (N/D) |
Data ex dividendo | 13 feb 2020 |
Stima target 1A | N/D |
(Reuters) - L'azionario europeo è in leggero calo, estendendo un inizio d'anno poco brillante, con i titoli energetici che trascinano l'indice al ribasso e l'aumento dei rendimenti dei titoli di Stato che pesa sulla propensione al rischio. Intorno alle 10,55, lo STOXX 600 paneuropeo perde lo 0,6% dopo il calo dello 0,5% registrato la settimana scorsa.
Boeing Co (NYSE:BA) ha ottenuto un'approvazione cruciale dall'autorità di regolamentazione dell'aviazione della Cina, avvicinando il produttore di aeroplani alla ripresa delle consegne del 737 MAX in Cina dopo una pausa di oltre quattro anni. Cosa è successo L'Amministrazione dell'aviazione civile della Cina (CAAC) ha dato a Boeing la sua approvazione, portando l'azienda verso la ripresa delle consegne degli aeromobili 737 MAX sospese nel 2019 a causa di due incidenti mortali, riportato The Air
Le azioni Boeing Co (NYSE:BA) sono in rialzo martedì dopo che la società ha annunciato che il Gruppo Lufthansa ha piazzato un ordine di 737 MAX. Cosa è successo Il Gruppo Lufthansa ha ordinato a Boeing fino a 100 jet 737 MAX. La compagnia aerea si è impegnata in un ordine fermo per 40 737-8 e ha opzioni per altri 60 aerei. Lufthansa è il più grande gruppo aereo europeo e l'ordine segna il ritorno della famiglia Boeing 737 nella sua flotta. "Il nostro rapporto con il Gruppo Lufthansa ha portato a