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Stellantis, ricavi trim1 in calo 12% sotto attese, vede recupero in secondo semestre

Logo Stellantis a Poissy vicino Parigi.

ROMA (Reuters) - Stellantis ha deluso le attese del mercato, annunciando ricavi nel primo trimestre in calo del 12% a causa di minori volumi e un mix di prodotti e dinamiche di cambio sfavorevoli bilanciati da una politica dei prezzi "rigida".

La società è comunque fiduciosa che i nuovi modelli sosterranno la crescita e la redditività nella seconda metà dell'anno.

I ricavi netti ammontano nel periodo a 41,7 miliardi di euro, al di sotto delle aspettative degli analisti che si attendevano 42,6 miliardi, secondo un sondaggio Reuters.

Intorno alle 10,25 le azioni Stellantis segnano un calo dell'1,8% a 22,8 euro. Equita nel daily scrive che si attende "un recupero in corso d’anno col lancio dei nuovi modelli, ma la nostra stima di fatturato sul 20 a +2% a 192,7 miliardi perde visibilità".

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Il Cfo, Natalie Knight, ha sottolineato che le consegne e i ricavi sono stati influenzati dalla transizione verso il nuovo portafoglio di prodotti del gruppo, basato su nuove piattaforme, e che Stellantis stava riducendo le scorte "per rafforzare il nostro forte pricing relativo in vista del lancio di prodotti nuovi o a metà ciclo quest'anno nelle regioni chiave".

Le consegne a livello consolidato sono scese del 10% nel trimestre a 1,335 milioni di unità, sottolinea la società automobilistica.

Knight ha aggiunto che il gruppo è fiducioso che il piano di lancio di 25 nuovi modelli nel 2024, di cui 18 completamente elettrici (Ev), aiuterà Stellantis a migliorare la crescita e la redditività nella seconda metà dell'anno.

Stellantis ha lanciato quattro nuovi modelli da inizio anno.

Tra i nuovi lanci citati da Knight c'è il camion RAM 1500, in uscita in questi giorni, e nel corso dell'anno Stellantis lancerà altri modelli fra cui la Citroen eC3 Ev a basso costo, il Suv Peugeot E3008 Ev e la Jeep Wagoneer S negli Stati Uniti.

"Si tratta di prodotti di grande successo per noi", ha sottolineato, aggiungendo che il gruppo è fiducioso che il piano di lancio dei nuovi modelli "ponga le basi per un miglioramento sostanziale della crescita e della redditività nella seconda metà dell'anno".

Martedì scorso Stellantis ha confermato la previsione per il 2024 di un margine a due cifre per quanto riguarda l'Ebit e di free cash flow positivo.

(Giulio Piovaccari, scritto da Giancarlo Navach, editing Stefano Bernabei)