Auto, in Europa vendite in crescita nonostante gli scandali

Non solo Dieselgate: nelle ultime settimane il mondo delle quattro ruote è stato sconvolto dalle notizie provenienti dalla Germania, che hanno rivelato che le case teutoniche hanno portato avanti dei test su scimmie ed esseri umani per verificare la nocività dei gas di scarico dei loro prodotti.

Lo scandalo dei test. Sotto i riflettori sono finite praticamente tutte le aziende tedesche, come Gruppo Bmw-Mini, Gruppo Daimler-Benz e Gruppo Volkswagen, e la stessa Cancelliera Angela Merkel ha invitato, tramite il portavoce Steffen Seibert, a fare chiarezza su questo scandalo, dichiarando che "i test sugli animali e perfino sulle persone non trovano alcuna giustificazione sul piano etico. L'indignazione di tante persone è assolutamente comprensibile".

Come reperire informazioni. Nonostante la forte onda d'urto generata da questa nuova vicenda, il mercato delle immatricolazioni in Europa sembra reagire in maniera positiva e segnala un progressivo abbandono della motorizzazione a diesel, soprattutto dopo le notizie che arrivano dai produttori e in particolare dalla Toyota, che ha di fatto deciso di dire addio alle auto a gasolio. Mai come in questa fase, però, i lettori e gli automobilisti hanno bisogno di avere informazioni precise su quanto sta accadendo nel mondo motori.

Le auto preferite in Europa. Per questo, grazie anche alle schede redatte da Infomotori, abbiamo cercato di segnalare quali sono i modelli di auto preferiti dai guidatori in Europa, sulla scorta sia dei test auto effettuati da tecnici di settore che, soprattutto, dei dati di vendita aggiornati alla fine del 2017: ne viene fuori un quadro piuttosto variegato, con varie case a contendersi il primato e una Fiat che, nonostante un dominio nel nostro Paese, è solamente al sedicesimo posto su base comunitaria con la 500, che supera di una posizione la Punto.

Vince la Golf. L'auto preferita dagli europei nel corso dello scorso anno è ancora la Volkswagen Golf, che batte la concorrenza grazie soprattutto alla sua affidabilità: soltanto nel 2017 ne sono state vendute 483.105 unità, ma rispetto all'altro scorso c'è stato un calo del 2 per cento anche a causa degli scandali di cui abbiamo fatto cenno. A contendere il primato alla casa tedesca è la francese Renault Clio, che ha aumentato del 4 per cento i suoi volumi di immatricolazione e ha raggiunto i 327.395 pezzi, superando anche la Volkswagen Polo (che invece ha perso 12 punti percentuali, finendo a 272.061 unità).

La classifica dei Suv. Tra le tipologie di auto che stanno conquistando maggiori consensi tra gli automobilisti del Vecchio Continente sono i SUV: i più venduti d’Europa sono anche nell'ultimo anno Nissan Qashqai (che per la prima volta conquista la vetta del segmento) e Volkswagen Tiguan, rispettivamente quinto e settimo veicolo più venduto in assoluto. In generale, proprio gli Sport Utility Vehicle sono la gamma che domina il mercato europeo, con una crescita del 19,5 per cento in dodici mesi; seguono le berline di segmento B e di segmento C, mentre in forte difficoltà ci sono le berline medie di segmento D e soprattutto le monovolume e multispazio, in calo addirittura di 15 punti percentuali.

Chi sale e chi scende. Tra i marchi invece sono in salita nelle preferenze in Europa ci sono le "francesi" Citroen C3, Dacia Sandero, Renault Megane e la Peugeot 3008, mentre al contrario il segno meno appare accanto a Ford Fiesta, Opel Astra e Volkswagen Passat, storiche best seller che vivono un momento di appannamento.

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