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Pirelli, controllo a ChemChina ma governance per ora parla italiano

L'ingresso della sede di Pirelli a Milano, in una foto del 18 marzo scorso. REUTERS/Alessandro Garofalo (Reuters)

MILANO (Reuters) - La complessa operazione annunciata ieri sera su Pirelli si può semplificare in alcuni punti chiave: il controllo va al gigante statale cinese della chimica ChemChina, che apporta ingenti capitali; ma la governance, almeno per i prossimi cinque anni, continuerà ad essere in mani italiane. L'accordo è l'ultima di una serie di acquisizioni fatte in Italia da compratori cinesi ricchi di liquidità, che possono trarre vantaggio dall'euro debole mentre l'Europa dà timidi segnali di uscita dalla recessione. La parte pneumatici industriali di Pirelli, quinto produttore al mondo di pneumatici, verrà scorporata e unita a quella della controllata ChemChina Aeolus, raddoppiando i volumi nel segmento. L'Opa valuta Pirelli oltre 7 miliardi di euro (o 15 euro per azione), a cui aggiungere 1 miliardo circa di debito. ChemChina, che punta al delisting, avrà della Pirelli non più quotata una partecipazione di almeno il 50,1%, lasciando le quote restanti ai soci di Camfin, la finanziaria che ora controlla il 26% del gruppo. Per i russi di Rosneft l'investimento, pur con una alleanza nella distribuzione, torna a essere puramente finanziario, con un impegno ridotto, rispetto all'attuale, a poco meno della metà. I soci italiani di Camfin, Nuove Partecipazioni (Tronchetti ed altri), Unicredit e Intesa Sanpaolo, restano investiti nella società e aprono la strada a fare entrare nella Pirelli non più quotata uno o più partner (c'è chi fa il nome del Fondo Strategico Italiano) che non avranno peso nella governance. L'unione delle attività nelle gomme industriali di Pirelli e Aeolus consentirà il raddoppio dei volumi a 12 milioni di gomme annui e aprirà ai prodotti Pirelli del settore il mercato asiatico, da cui sono ora virtualmente assenti. Secondo uno studio di Ubs, le due società assieme controlleranno il 10% del totale del mercato globale pneumatici. Verrà consentito d'altra parte alla società cinese di avere accesso alla tecnologia dei prodotti premium di Pirelli, che hanno margini più alti, anche se ci vorrà una maggioranza superqualificata per autorizzare il trasferimento del know how (o quello del quartier generale). Non ci sarà impatto sui livelli occupazionali, ha rassicurato il Ceo Marco Tronchetti Provera in una lettera ai dipendenti. L'attuale struttura manageriale di Pirelli viene confermata con la nomina del presidente con 'casting vote' da parte di China National Tire & Rubber, la controllata ChemChina che lancerà l'Opa e la permanenza di Tronchetti Provera quale Ceo Pirelli, nominato in consiglio in quota "cinese". "L'operazione è estremamente amichevole. I cinesi hanno capitali ma non hanno management e tecnologie, non sono interessati a gestire", secondo una fonte che ha seguito i lavori. A fronte di una reazione finora muta del governo, la finanza si mette in posizione di aspettativa, con il titolo che in Borsa quota attorno al prezzo dell'opa sommato a quello del possibile dividendo che verrà distribuito prima dell'offerta. Il titolo, intorno alle 16,30, quota a 15,47 euro, in rialzo di oltre il 1,5%. Se si considera un dividendo intorno ai 38-44 centesimi, le quotazioni sono dunque sostanzialmente in linea. Qualcuno pensa inoltre che potrebbe esserci anche un dividendo straordinario legato alla vendita del business steelcord. "Il successo della probabile offerta a 15 euro non può essere dato per scontato", dice Banca Akros in una nota. L'accordo appare però così complesso e stratificato anche a livello industriale da rendere una contro-offerta molto complessa e costosa, anche se possibile. C'è da considerare che, anche in caso di successo parziale dell'opa, un'assemblea straordinaria di Pirelli potrebbe approvare la fusione nella controllante non quotata, facendo scattare il delisting. In assemblea straordinaria, una simile operazione dovrebbe essere approvata con i due terzi del capitale presente. Entro quattro anni dall'operazione, Pirelli senza la divisione truck sarà riquotata. Rothschild e ChemChina Finance Corp sono stati adviser di ChemChina. J.P. Morgan è stata advisor di China National Tire & Rubber, e Lazard financial adviser di Camfin. (Paola Arosio) Sul sito www.reuters.com altre notizie Reuters in italiano. Le top news anche su www.twitter.com/reuters_italia