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Ponte Stretto, Mazzoncini (Fs): per costruirlo servono 4 miliardi, è corridoio ferroviario

Un'immagine computerizzata (del 2005) del possibile Ponte sullo Stretto di Messina. REUTERS/HO/Ponte Stretto di Messina S.p.A. (Reuters)

MILANO (Reuters) - Il costo per la costruzione del ponte sullo Stretto è pari a 3,9 miliardi di euro ed è solo una minima parte rispetto ai 120 miliardi di infrastrutture ferroviarie nel resto d'Italia. E' quanto affermato dall'AD di Ferrovie dello Stato Renato Mazzoncini, durante la presentazione del piano industriale 2017-2016. "Il ponte oggi è un'infrastruttura che dal punto di vista costruttivo costa 3,9 miliardi, tutte le linee costano 120 miliardi", ha detto Mazzoncini, sottolineando quindi che il problema non è il costo economico e che "scavare sotto le Alpi" o realizzare un ponte sono due cose non poi così diverse a livello di difficoltà. Mazzoncini ha quindi sottolineato che il ponte andrebbe visto come "corridoio ferroviario", mentre in passato è stato affrontato come progetto stradale, implicando una serie di problemi e aumentando i costi. "Se fosse trattata come un'opera ferroviaria sarebbe stata gestita in maniera completamente diversa rispetto a quella stradale (..) noi siamo disponibili a ragionare sul corridoio Napoli-Palermo come su tutte le altre". (Elisa Anzolin) Sul sito www.reuters.it le altre notizie Reuters in italiano. Le top news anche su www.twitter.com/reuters_italia