Salone dell’auto di Parigi, a un anno dal dieselgate domina l’elettrico

Il futuro a Parigi è a batteria. I marchi automobilistici puntano decisi su modelli alimentati ad energia elettrica. L’autonomia è sempre maggiore: l’Opel Ampera riesce a percorrere fino a 417 chilometri prima del pit stop alla presa di corrente. A un anno esatto dal dieselgate il Salone di Parigi apre la porta sul futuro della mobilità a quattro ruote che sarà sempre meno dipendente dai carburanti. 

Tesla ha iniziato già da qualche anno, facendo da apripista. Il ModelS è la novità parigina. Volkswagen si lascia alle spalle lo scandalo dei test truccati, con “Id”, un’auto totalmente elettrica in grado di percorrere fino a 500 chilometri con una sola carica. E’ il prototipo che guarda più in avanti perché prevede anche la scomparsa del volante, per affidarsi completamente alla guida automatica, possibilità in programma nel 2025.

Se l’auto elettrica che si guida da sola è un filo troppo avveniristica per qualcuno, il motore tradizionale per eccellenza è quello della Ferrari. La casa di Maranello presenta “La Ferrari” nella variante anche aperta. Un super bolide da 1,8 milioni di euro, prodotti in soli 200 esemplari, già tutti venduti. Sono arrivate 1.000 richieste e ben 800 clienti sono rimasti a piedi.